Чаепитие в Хэда 

  
Известно, что удача миссии Путятина была омрачена стихийным бедствием. Фрегат «Диана», находясь в порту Симода, сильно пострадал от цунами, обрушившегося на город после землетрясения в декабре 1854 года. Для ремонта корабля необходимо было найти удобное место, и русская дипломатическая миссия получила разрешение японского правительства отправиться в Хэда, рыбацкую деревушку в 60 километрах от Симода.

Окруженная с трех сторон лесистыми горами, Хэда представляла собой глубокую бухту, невидимую со стороны открытого моря, что было немаловажно, так как в то время Россия воевала, и ее корабль мог попасть на глаза кораблям Франции или Англии — российским противникам в Крымской войне. Крошечная деревушка (в то время 3 тысячи жителей) даже не была нанесена на карты, что делало ее идеальным убежищем для поврежденного корабля. До Хэда «Диану» буксировали морем специально выделенные японские лодки, но по пути, в заливе Суруга, разыгрался шторм, и фрегат затонул. Русские моряки в полном составе были спасены жителями близлежащей деревни Тагоноура. Пешим порядком, перейдя через горы в сопровождении японцев, они прибыли на место. Путятина с высшими офицерами поселили в главном помещении храма Хосэндзи (в нем до сих пор на видном месте стоят кресло и письменный стол вице-адмирала. — Э. С.), позади храма построили четыре барака для остальной команды.

Семь месяцев пятьсот русских моряков жили в Хэда. По счастливому стечению обстоятельств среди спасенных с «Дианы» вещей оказался морской журнал с эскизом корабля. На его основе Александр Можайский (1825—1890), известный русский исследователь, спроектировал небольшую шхуну, а деревья из леса, окружавшего деревню, стали прекрасным строительным материалом. (После окончания в 1841 году Морского кадетского корпуса в Петербурге Можайский служил в Российском военно-морском флоте, став в 1886 году контр-адмиралом. Одновременно он занимался изучением и постройкой летательных машин.)

Построенная совместными усилиями русских и японцев шхуна водоизмещением около 100 т, которую вице-адмирал Путятин назвал «Хэда», положила начало современному кораблестроению в Японии. Сейчас на месте верфи в Усигахора стоит памятный камень, воздвигнутый благодарными жителями деревни. Одновременно с постройкой судна в Хэда в храме Дайгёдзи продолжались прерванные землетрясением в Симода российско-японские переговоры, успешно завершившиеся не в последнюю очередь благодаря добрым отношениям, возникшим между Евфимием Путятиным и Кавадзи Тосиакирой. В храме Дайгёдзи по этому поводу был установлен памятный камень.

В мае 1855 года Путятин на шхуне «Хэда» отплыл на родину. При прощании с жителями деревни его последними словами были: «Мое сердце навсегда останется здесь».

 

Элеонора Саблина,

кандидат исторических наук, Иокогамский государственный университет

журнал Родина № 10 2005